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地铁列车驾驶员实习日志

更新时间:2009-10-22:  来源:毕业论文

地铁列车驾驶员实习日志
实习时间段
2009年5月-9月
实习工作写实
为期一个月的新进列车驾驶员职前培训班于5月20日在集团培训中心开班。培训中心领导作动员,并提出要求。来自运二、运三公司的120人参加培训。
本次培训班分为两个班进行,培训的主要内容有:《轨道交通概论》、《职业道德规范》、《安全运营基础知识》等17门课程。培训过程委托相关训练营实施准军事化管理,包括学员的学习、生活等日常管理。
通过这次培训,使我增强对地铁司机岗位基础性和重要性的认识,要爱岗敬业;强化了自己对岗位文明的认知度,鼓励我们做文明行业的先行官,真正体现上海地铁作为文明行业的真谛;还增强了我对地铁安全防恐工作的认识,在岗位上要认真把好关。领导希望我们要严格遵守培训的各项纪律和规定,认真学好每门培训的课程,在有限的培训时间里培养自己良好的职业要求;严格按准军事化的训练要求,使自己在较短的时间里得到锻炼,为今后在岗位上的发展打好基础。
培训让我学到了许多列车排故障方法和技术,使我形成了从“要我学”向“我要学”转变的理念。各专业带教老师通过言传身教、定期授讲、专业讨论等方式,使我迅速懂得工作方法和为人处事,让我更好适应工作环境,明确专业定位,开拓知识和技术视野,确立良好的学习方法,不断增强踏实的工作态度,进一步维护自身的知识体系。
金迪
2009年5月22日
实习工作写实
6月6日在学习“科学发展精神,加强沟通提高服务”为主题全体地铁列车驾驶员深入学习实践科学发展观活动专题民主会议上,我们班组司机进行了一次思想和工作交流。
首先领导传达了公司开展学习实践科学发展观活动的各项学习工作进展情况和达到的目的以及以后学习活动部署,并提出主题和具体要求。会议上,我们班组列车司机结合工作开展等各方面具体情况谈了学习体会,也有不少老司机提出了许多在培训机制和正线排故障应变措施和方法,分析了问题,提高了要求,达到了共识。
在进一步深入学习科学发展观活动以及公司各项工作中,努力增强大局意识,不断加强我们班组或者与领导,还有其他部门之间工作上的沟通、理解和配合,共同努力,不断提高,进一步提高工作效率,让大家在团结快乐的气氛中工作,开开心心上班,安安全全回家。
通过这次活动,让我意识到作为一名列车驾驶员应该带头在深入学习和工作实践中进一步了解“科学发展观”之精髓,明确肩上责任,做好本职工作,更好地服务乘客,与班组人员更好地交流,沟通,努力学习新故障处理方法,规范自己的基本操作,认真驾驶列车,在宣传班组团结上发挥自己的作用,努力为班组的进一步发展和提高尽心出力。
金迪
2009年6月6日
实习工作写实
近期安全形势不容乐观,6月16日蒲汇塘停车场发生挤岔事故,在安全生产工作上给我们所有的地铁列车驾驶员敲响警钟。司机误认为前方进路排列妥当,未确认信号机状态,RMO方式以12km/h速度动车,造成0423#列车在4#道岔反位顺向挤岔,信号楼发现后呼叫其停车。
我们班组对此事开展了一次班组讨论会,经过大家分析由于司机未确认前方信号机开放,是导致本次事故的直接原因;对建立RMO运营方式不了解,不知道其运营方式没有任何保护措施,动车前也未确认前方道岔位置,盲目动车,在冒进信号后错过补救机会,司机臆测信号好,道岔位置正确,精神状态不集中,导致事故发生。
通过培训组人员组织我们学习,从中吸取教训,引以为戒,认真分析查找安全隐患,落实安全工作责任制,严格执行规章及作业标准,熟练基本操作,明确自己所肩负的责任,开车前应等到充分休息,切实抓细各项安全生产工作,确保地铁运营一方平安。
我在以后调车作业中更加注重与信号楼的呼叫应答内容,做好互控工作,不随意简化用语,以免造成歧义,增强安全责任意识,认真对待工作,端正思想作风,增强自我保护意识,保持良好的精神状态,使自己成为一名让乘客放心的地铁列车驾驶员。
金迪
2009年6月16日
实习工作写实
为了贯彻国家关于“安全第一,预防为主”的安全生产管理方针,加强地铁运营安全管理,防止和减少生产安全事故发生,保障乘客、公众和员工的生命及财产安全,制定了《上海地铁第三运营有限公司安全生产责任制》。
我作为一名新进员工也参加了本次对责任制的学习,本责任制是按照“管生产的必须管安全”和“安全生产,人人有责”的原则,是各职能部门在安全生产方面安全职责加以明确规定的一种制度。本责任制的核心是实现安全生产的“五同时”,即在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
为了完成本责任制,我们乘务班组对我们新司机开展安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全生产知识,提高安全生产技能,熟记事故应急救援预案和突发事件应急处置预案,增强事故预防和应急处理能力,还对B10—B09失效的解决预案进行讲解和实操,单节车制动不缓解,同时该节车B10—B09阀缓解制动失效;主风管气压低于2.1bar,B10—B09阀无法缓解制动等处置方法让我们新司机一个一个实际操作,使我影响非常深刻。
通过学习《上海地铁第三运营有限公司安全生产责任制》,我将严格遵守公司安全生产规定制度和操作规定,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品,发现事故隐患或者其他不安全因素,会立即向公司负责人报告,特别是在迎世博期间更要严格要求自己,希望能作出自己应有的贡献。
金迪
2009年6月22日
实习工作写实
在迎世博期间公司为了让每位员工能更加了解上海世博会,在各班组开展了“迎世博,展风采,创三优”劳动竞赛活动,我作为班组的一份子也积极投入到宣传世博知识当中,世博会召开的日期越来越近了,我应该从身边做起,感染别人,让身边的人知晓率更高,对世博会的公司任务认真完成。
上海地铁服务承诺:窗口服务实行首问责任制,讲普通话,使用“十”字文明用语。首末班次列车正点运行。列车延误15分钟以上,办理退票并致歉。服务热线全年24小时服务,乘客投诉3天必有回复。革命伤残军人、烈士家属、离休干部、本市70岁以上老人、盲人凭证免费乘坐地铁。
上海世博会的主题:城市,让生活更美好!理念:理解、沟通、欢聚、合作。宗旨:促进各国人民间更好地了解和沟通。开展日期及展期:本次世博会于2010年5月1日开展,会期总长184天,于2010年10月31日结束。世博会场址:上海市中心南浦大桥间的滨水区域,沿黄浦江两岸布局。吉祥物:海宝,寓意四海之宝。世博会主要建筑:中国馆、主题馆、世博中心、世博演艺中心、世博轴等。
上海世博会是我们的骄傲,作为一名上海人,一名地铁员工,我会发动自己身边的同事和好友一起参加学习世博知识,展示我们地铁人的风采!
金迪
2009年6月28日
实习工作写实
公司下达了学习《关于防范“甲型”流感疫情工作的通知》,近期人感染“甲型H1N1”流感疫情迅速在全球蔓延,为了保障广大乘客和轨道交通从业人员的身体健康和生命安全,现将有关工作具体要求如下:
(1) 加强疫情宣传,提高“甲型”流感防范意识
(2) 完善信息汇报制度,做好信息收集与沟通工作
(3) 各部室分工明确,保持车站空气畅通
人感染猪流感后的早期症状与普通人流感相似,包括发热、咳嗽、喉痛、身体疼痛、头痛、发冷和疲劳等,有些还会出现腹泻或呕吐、肌肉痛或疲倦、眼睛发红等。部分患者病情可迅速进展,来势凶猛、突然高热、体温超过39℃,甚至继发严重肺炎、急性呼吸窘迫综合征、肺出血、胸腔积液、全血细胞减少、肾功能衰竭、败血症、休克及Reye综合征、呼吸衰竭及多器官损伤,导致死亡。
我作为一名地铁司机会按照公司要求防范流感,养成良好的个人卫生习惯,充足睡眠、勤于锻炼、减少压力、避免接触流感样症状(发热,咳嗽,流涕等)或肺炎等呼吸道病人;注意个人卫生,经常使用肥皂和清水洗手,避免接触生猪或前往有猪的场所。只有拥有健康的身体才能更好地完成自己的本职工作,更好的服务乘客,每个人都应该从自己做起注重个人卫生。
金迪
2009年7月2日
实习工作写实
7月6日上海地铁第三运营有限公司召开列车司机座谈会,我作为一名新进司机也参加了此次会议,会上大家发言都很积极,纷纷提到了近期在正线上发生的故障和工作中遇到的问题,各班组结合公司近期的工作开展等各方面具体情况谈了学习体会,分析了问题,提高了要求,达到了共识,领导也在会上提出了对列车驾驶员的要求:
(1) 要进一步加强列车驾驶员政治队伍建设,深化完善列车驾驶员乘务指导员制度
(2) 进一步加强列车驾驶员列车教育培训工作,特别是加强新进员工的工作,同时老驾驶员也要努力进修深造
(3) 要进一步从政治上精神上关心驾驶员,各级领导要定期和驾驶员对话,要了解他们的所思、所想、所虑、所需,努力引导他们不断上进。
列车驾驶员是运营单位的主体工种,关键岗位,是一支事业心强、年轻、吃苦耐劳,能够适应轨道交通网络化运营的队伍。轨道交通超常规发展,大批像我一样的新进员工进入地铁大家庭,列车驾驶员普遍年轻,培训周期相对较短,又面对复杂的设备条件、运营条件和巨大的客流,所承担的责任十分繁重。随着新线的不断开通,对列车驾驶员管理的幅度、难度也会越来越大。我很明确自己所肩负的责任,严格遵守公司的各项规章制度,基本操作规范,服从领导的管理,努力为班组建设尽心出力。
金迪
2009年7月6日
实习工作写实
为了进一步推进建设交通系统窗口服务行业立功竞赛,落实“迎世博,讲文明,树新风‘三五’集中行动”,提升窗口服务质量和形象,决定开展以“五比五赛”为主要内容的立功竞赛活动。
“五比五赛”要求结合建设交通系统窗口服务行业迎世博立功竞赛工作的实际,全面开展服务环境,服务设施,服务品质,服务水平和服务管理的“五比五赛”活动。其主题是“迎世博、窗口行,‘五比五赛’争一流”。
“五比五赛”的具体内容为:
(1) 比服务环境,赛整洁优美;
(2) 比服务设施,赛安全便捷;
(3) 比服务品质,赛仪态仪表;
(4) 比服务水平,赛技术技能;
(5) 比服务管理,赛常态长效。
我们班组也参加了这个竞赛活动,班组将围绕“四个一流”、“四个无障碍”、“四个标志”和“四个率”的总体要求,大力推进“当好主力军,建功世博会,展示新风采”主题实践活动,着力在班组员工中提升世博会知晓率,竞赛参与率,规范执行率,社会满意率,努力打造成“先锋号窗口班组”。对我来说这也是一次展示自己的好机会,我会以饱满的精神状态开好每天车,以美好的笑容接待乘客,为班组评比作出贡献。

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