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平板轮辋辊型机的操作与加工实习报告

更新时间:2009-10-24:  来源:毕业论文
平板轮辋辊型机的操作与加工实习报告
[摘要]
山东盛泰车轮有限公司号称是我国汽车车轮行业的佼佼者。来到公司时参加了为其两个月的职工培训,先学习了车轮规格及型号,后又学习了车轮的加工工艺、工艺流程、技术要求、技术参数等。在车间我以实习工人的身份参加车轮生产过程,这样使得在职工培训学到的抽象知识与车轮生产过程相结合,使我对车轮加工工艺有了更进一步的了解。经历了分岗、定岗,我被划分到了辊型这一工序。先是跟着师傅学习辊型机的操作过程,渐渐的熟练到能独自完成生产过程及工艺要求。后来又细致学习了辊型机的安全教育、操作规程、技术要求、工艺过程及参数。由于岗位的重要性,每天都必须填写三检卡以保证产品质量要求。另外机器出现故障及异常情况,须由操作工解决问题,所以机器维修和维护尤为重要。最大的突破就是知识在生产中得到了运用和增强,技能在生产中得到了锻炼和提升。
一、企业简介
山东盛泰车轮有限公司是我国生产汽车车轮大型企业之一,位于美丽富饶的黄河三角洲南部---东营市大王经济开发区,南靠胶济铁路线,北靠东营港,地理位置优越,交通便利。
公司总占地面积20余万平方米,现有固定资产2.7亿元,是一个集独立科研、开发、设计、制造、销售、国际贸易于一体的专业汽车车轮生产企业,是中国汽车工程学会车轮委员会成员,拥有自营进出口权。
为了适应市场竞争的需要和产品品质要求,公司不断深化质量管理工作,建立了以专业技术人员为主体的质量检测中心,并通过了ISO/TS16949国际质量体系认证及美国DOT产品注册,为产品质量的稳定、性能的可靠提供了有力保证。公司先后获得“山东省高新技术企业”、“全面质量管理达标单位”、“市级重合同守信用企业”、“AAA信用企业”等称号。
“大陆星”、“盛卓”牌系列车轮的销售已经覆盖国内大部分地区,并为国内许多知名汽车制造公司配套,产品远销美国、挪威、巴西、印度、德国等几十个国家和地区。
公司将始终遵循“科学决策、整合资源、节能高效、兼取众长”的管理理念,致力于车轮主导业的发展壮大,以精湛的研发、制造技术为依托,用一流产品、一流服务、一流信誉打造车轮行业国际化、集团化制造企业。
二、实习岗位状况及要求
作为一名生产工人,必须要了解自己的岗位职责:(1)认真遵守辊型机器操作规程和动作标准,合理使用设备;(2)认真按辊型机润滑卡等润滑机器,保证机器润滑,油路畅通并搞好设备卫生,做到无灰尘无油堆;(3)搞好本机器负责区现场卫生,保持地面清洁,工具摆放有序;(4)认真执行设备操作“三好四会”原则;(5)本机器负责区严禁明火和吸烟,掌握自己的岗位职责后还应对设备的管理进一步学习,因为这些都关系到人员、机器的安全问题,特别是人员的安全问题。
设备管理则要求:(1)操作设备必须执行“三好四会”原则,必须遵守安全操作规程;(2)严格执行设备“润滑五定”标准,保证油路畅通,机器清洁,无油垢,无灰尘;(3)不准操作带故障的设备,设备出现故障要及时停机,由维修人员修理,不得私自拆卸;(4)设备的安全防护装置不得随意拆卸并保持电器按钮安全有效;(5)设备点检纪录按时填写,不得乱填和错填;(6)设备附件要齐全、有效,保管有序;(7)设备运行中,操作人员不得串岗、晚岗,认真学习、安全操作即是对机器负责,更是对自己负责。安全与生产经常会发生矛盾,但遇到这种情况一定要保证先安全后生产,这样才能保证人员安全,车间稳定生产,企业稳定发展。
三、实习过程
  子午线车轮是世界车轮发展的主流产品,也是我国石油和化工整体发展及国家产业政策支持的重点产品,目前子午车轮在我国尚属起步和发展阶段的产品,特别是高性能子午车轮所占比例极少,子午车轮作为车轮的更新换代产品,原化工部将其列为九五“化工重点发展的七大工程之一”。在“九五”科技攻关项目中,重点开发以55、50系列为主导产品,以高速、低滚动阻力为特征的高性能轿车、轻卡子午胎和载重子午车轮,并同时开发配套的新型原材料和关键工艺装备及检测设备,形成接近国际先进水平的高性能子午车轮生产线。
无内胎车轮就是安装有无内胎轮胎(Tubeless Tires) 汽车车轮,它利用截面变化与无内胎轮胎靠轮胎气压贴合,以防止漏气。第一个无内胎车轮于1930年由米其林发明。目前世界上中小型汽车在出厂时均已采用无内胎车轮。
无内胎车轮具有很多优点:
  1、 结构简单,重量减轻10%,节省燃料1%2%。
  2、散热性好、行驶安全性高。由于消除了内外胎之间的摩擦,使热量得以直接从轮毂散发出去,比有内胎车轮降温20%以上,有效防止爆胎而引发的恶性交通事故。
  并不是所有的车轮都适合安装无内胎轮胎。载重汽车因载重量大,行驶条件恶劣,目前国内配套的卷焊钢车轮无法满足安装无内胎轮胎的要求。目前我国国内除了采用进口底盘的少数豪华大客车外,都是采用有内胎型钢车轮,其车轮系统性能低劣是引发恶性交通事故的重要原因,常见的载重汽车高速爆胎都发生在有内胎车轮上。十一五期间,实现载重车辆车轮的无内胎化,降低高速公路交通事故发生率,已势在必行。
盛泰车轮有限公司主要就是以生产超大型无内胎车轮为主,把产品远销国外,增强知名度。
进入盛泰车轮有限公司之后,公司对我们进行了为期两个月的安全、质量培训等等,随后我便分配到了板材车间,开始进入角色阶段。
我被安排在一个年轻的师傅旁学习辊型,辊型就是使车轮成型的其中的一道工序。车间辊型又分为三次,即Ⅰ辊、Ⅱ辊、Ⅲ辊,而我则分在了Ⅲ辊上。师傅说过三个辊型机需要相互调配,不然很容易出现废品,所以不但要熟练的掌握机器的操作方法,还要学会调模具等各项工作技能。
车轮制造的工序为下料-打钢印-卷圆-压平-闪光对焊-刨渣-打磨-扩口-辊型(Ⅰ辊、Ⅱ辊、Ⅲ辊)-扩涨-冲气门孔-组装-焊接。辊型又分为三次成形,而我是在这三次成形中的第三个辊型机上。辊型机是由电机、导轮、送料导轨、油泵、水箱等组成,当我被分到辊型工序上后,就开始跟着师傅学习辊型机的操作方法。万事开头难,刚开始虽然掌握了一些基本的操作,但一上手便觉得很生硬了,经验是靠自己慢慢积累的,时间可以证明一切。一个月之后,我便可以达到师傅的操作水平了,真正地定岗实习便从这里开始了。
机器不但要会操作,还需要保养。每次上班之前,都应该把机器保养一次,其中润滑是必不可少的,导轮导轨、送料导轨、轴承和涉及到螺纹配合的地方,每天至少润滑两次,即上班一次下班一次,润滑时按照规定要求哪个地方用哪号润滑油进行润滑。润滑完毕之后,就要对辊型机进行调试,先观察设备模具有无异常,然后看一下导轮是否松动,因为导轮的紧与松,是直接关系到生产出来的轮辋是成品还是废品,所以这一步是很重要的。导轮检查完后就要空车运行一下,观察是否异常,然后根据生产轮辋的图纸中技术要求再对油泵压力、起程以及油泵上升速度进行调节。还有就是在生产轮辋过程中要保证水箱中的水足够,这样才能轮辋再滚型中冷却,不致于使轮辋热涨变形。在加工轮辋的过程中要每隔几个轮辋就要检查模具和导轮是否松动或有其他异常情况发生,一但发现机器运行不正常,必须立即停车,找专业人员进行维修。检查和排除一切故障之后,辊型机才可以正常生产。
作为一名生产人员,在生产中要自我把关操作者对自己加工的产品或完成的工作进行自我检验,起到自我监督的作用。其次操作者之间对加工的产品、零固件的完成的工作相互检验,起到相互监督作用。再者专职检验员对产品的检验也是至关重要的,一但发现轮辋没有满足某个预期的使用要求或合理的期望,包括和安全性有关的要求,就要对产品进行返工或返修,使其满足规定的要求或满足预期的使用要求。
生产轮辋的规格不同,图纸中的工艺参数和技术要求也是不同的。例如生产规格为9.00x22.5, 偏距175,中心孔281,螺栓孔10-26,分度圆335总成重48,负载11000,配用轮胎12R22.5的车轮时,就应该严格按照参数和要求生产轮辋,Ⅲ辊的要求就是要使轮辋的宽度保持在278±2之间,在使轮辋成形的过程中也要时刻地观察轮辋的焊缝质量,看是否有裂纹,当发现有裂纹要对该轮辋进行返修补焊,然后才可以进行辊型加工,在辊型中要做好自检工作,保证轮辋轮缘宽度24±1,使胎圈座周长在22.5英寸以内,保证有一定的扩涨量。再者就是调节好起程和油泵压力,使生产来的轮辋不致压力过大而造成轮辋出现压伤情况。每一项把关都很重要,一不留神就会出现废品。所以责任心是一个生产人员必备的,除此之外公司还生厂规格为17.5x6.75,6.00x17.5,6.75x22.5等等,有的规格相同,但其中的技术参数却不一样,这就需要我们来特殊注意。
长久以来,质量问题是客户最关注的话题,同时把关系到一个公司信誉的问题以及该公司是否能正常运行的问题,抓好质量管理也是一项艰巨的任务,通常影响现场质量的因素有操作人员、仪器设备、原材料、工艺方法、环境等。那现场质量管理如何控制呢?首先就是采取自检、互检、专检相结合的原则,按技术文件要求检验在制品的质量特性,以防止出现批量不合格,避免不合格品流到下道工序。其次检验员应做到首件检验,中间巡检和末件检验,操作员应该做到首件送检,质量自检和互检,一旦发现不合格品,应立即作出识别标识,进行隔离,并通知检验员确认处理。
安全生产完之后,操作人员对设备要再一次进行保养,以确保设备在下次生产中运行正常,机器保养完之后,操作人员要负责好自己厂区内的环境卫生,保证生产区内无杂乱,无垃圾。最后还要填写设备点检记录表和首件三检及过程自检记录表,作好记录。这是对设备负责,也是对自己负责。
实习期间,为了使自己更好地适应自己的工作,也力求成为一名合格的员工,文明生产管理制度是约束自己最好的方法之一。它要求:(1)生产现场应摆放有序,料件分开,环境整洁,生产区和安全区明了;(2)模具安装方法要得当,未调好不能开动电机,操作人员对自己使用的设备、模具、工卡量具要保养好;(3)每周对现场大扫除并对设备全方位保养,对存在故障的设备和待修设备,要悬挂上维修警示牌;(4)进入现场的人员,直接到本岗位地点,禁止聊天,跑动,大喊大叫,禁止现场吸烟,吃零食,乱扔垃圾;(5)各工种、工序相互尊重,经常沟通,协调配合;(6)公司以外的领导人员,指导工作时不围观、不指点、不议论,经主管允许后,停机立正回答领导问题;(7)加工的散件、成件放到指定地点,不能乱堆乱放,使用完的模具要保持干净,模具上不能有油圬等杂物做到以上几点并非一日之事,还需要自己不断地学习,不断地掌握,不断地执行。
四、实习心得
盛泰车轮有限公司如今也在不断地扩建,而设备的更新也是日新月异,公司自建厂以来设备一直落后,有一大部分人从事着体力劳动,引进先进设备,完全实现自动化生产管理模式,才是公司注重生产,看重人才的最好理念,而且公司一直从事车轮生产,这样未免有点单调,如果可以的话,该公司还可以广开门路,引进机加工设备等等,再收集一大批的技术人才,在发展车轮的同时还可以生产其他的物件,这样既不单调还可以加强自己的动手能力,为公司创造更多的经济利益。
在盛泰车轮有限公司的实习使我增长了知识和见闻,也让我增长了很多实践知识,很有收获,也很有感触。在几个月的活动中,我至少强化了一个观点——发展经济要有长远的目光,要有知识,也要有技术。这次实习,我也增强了一个信念——要努力学习知识和技能,全面提高个人的综合素质,为将来发展中国经济贡献自己的力量。在此,要感谢师傅和班长对我的悉心照顾和帮助,他们教给了我许多知识和课本以外的东西,没有他们的帮助,就没有我的暑期实践活动,没有他们的讲解,我也不会学到那么多的东西,有那么多的收获了。非常感谢他们!
是的,课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?
通过此次实习学到了书本学不到的知识,原本课堂讲的抽象的概念、加工工艺,模糊不清的数控车、铣、刨、磨、钻及加工中心。在这里都找到了相应的答案。最大的突破就是知识在生产中得到了运用和增强,技能在生产中得到了锻炼和提升。这可谓是理论联系实践,实践联系理论。
在工厂实习是我懂得了生命的意义和价值。所以要成功就必须通过自己的头脑和手来为自己营造舒适安逸的生活。就像草原的狮子,要生存就必须杀戮,因为这就是草原的法则。人也是一样的!人生存在社会中,社会也是弱肉强食的环境,所以就必须遵守社会法则。
“千里之行,始于足下”,这个短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上技术岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自公司领导和老师的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。
五、参考资料
1、《盛泰车轮有限公司简介》
2、《盛泰车轮有限公司安全生产规程》
3、《平板轮辋辊型机的操作说明》
4、《平板轮辋辊型机的保养》
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