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ZL50装载机动力换档变速箱方案设计+传动比计算+行星轮+CAD图纸

更新时间:2016-8-31:  来源:毕业论文

ZL50装载机动力换档变速箱方案设计+传动比计算+行星轮+CAD图纸 摘要本文以ZL50装载机为研究对象,介绍了装载机动力换挡变速箱的原理和结构。并提出了变速箱的选择方案,以及行星齿轮装置的性能及特点和各档位的传动原理。通过上述的选择对各个档位的传动比进行计算,行星轮的设计计算和齿轮的确定以及计算并对这些进行校核。最后介绍了箱体的主要功用和设计要求以及箱体材料的热处理,本文来自六&维*论~文'网,毕业论文 www.lwfree.cn 加7位QQ324,9114找源文给出了结构设计。
 关键字: ZL50装载机、  变速箱、  设计计算
Abstract
This paper ZL50 loader as the research object describes the loader principle and structure of power shift transmission. And proposed the options for transmission,the performance of planetary gear and characteristics,the driving principle of the stalls. By the choice of the various gear transmission ratio to calculate,design calculations of  the planetary and the determination  of  the gears to those for checking. Finally introduces the main function of the box and design requirements and the heat treatment of the materials box,shows the structural design.
Keywords: ZL50 loader, transmission, design calculations
目录
1 绪论
 1.1 轮式装载机机产品应用简述1
1.2装载机的传动系统.1
1.3 传动系统的功用与要求.1
1.4 液力传动的特点.2
1.5 产品的现状.3
1.6产品的发展方向.4
2 ZL50装载机动力换档变速箱方案设计6
2.1方案的选择与确定6
2.1.1供选择的三种变速器方案.6
2.1.2 三种变速器各自的特点6
2.1.3 确定方案6
2.2行星齿轮装置的性能与特点7
2.3 各档位及传动原理.7
2.4 ZL50装载机变速箱传动路线9
3 设计计算.12
3.1 各档位的传动比计算.12
3.1.1 行星变速机构的工作原理12
3.1.2 前进I档的传动比计算.13
3.1.3 倒档的传动比计算13
3.1.4 前进II档的传动比计算.14
3.2 行星轮的设计计算.14
3.2.1 计算齿圈齿数并验算传动比条件14
3.2.2 验算装配条件15
3.2.3 按减齿方法计算行星轮齿数15
3.2.4 中心距和啮合角的确定15
 3.2.5 邻接条件验算15
3.2.6 计算a-g啮合副的重合度16
3.2.7 齿根弯曲疲劳强度16
3.2.8 齿面接触疲劳强度16
3.3 中间输出齿轮与输出轴齿轮传动设计计算.17
3.4 轴的设计计算.20
3.4.1 中间输入轴的设计计算20
3.4.2 输出轴的设计计算25
3.5变速器箱体的设计.30
3.5.1 箱体的主要功用31
3.5.2 设计要求31
3.5.3 材料和热处理31
结论.33
致谢.34
参考文献.35,2956

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