毕业论文

当前位置: 毕业论文 > 机械论文 >

SolidWorks可调式燃气流测试组合工装设计

时间:2017-12-06 19:46来源:毕业论文
论文首先介绍了课题背景及意义以及课题的主要任务,然后进行可调式燃气流测试组合工装总体方案设计;并用SolidWorks三维造型软件完成了可调式燃气流测试组合工装的三维造型任务
摘要某发射车燃气流测试要求多点、多传感器测量,且满足传感器快速安装和安装位置可调,本次毕设的任务是设计用于多传感器安装的可调式燃气流测试组合工装,以满足流场测试要求。
毕业论文首先介绍了课题背景及意义以及课题的主要任务,然后进行可调式燃气流测试组合工装总体方案设计;并用SolidWorks三维造型软件完成了可调式燃气流测试组合工装的三维造型任务,最后运用强度理论及有限元方法对主要的承力件进行了刚度和强度校核分析,使其满足结构安全性的要求16212
关键词  多传感器测量    组合工装   有限元  刚强度校核
毕业设计说明书(论文)外文摘要
Title    The design of variable combined technological  equipment for gas flow test                     
Abstract
multipoint and multi-sensor measurement is required for Combustion-gas flow of certain launch vehicle, which should meet fast installment of sensors and adjustable installment position. The task of this graduation project is to design variable combined technological equipment for gas flow test, which is used for sensor installment to satisfy request of flow field.
This thesis firstly introduces background and significance as well as main task of subject, then designs a whole scheme for variable combined technological equipment for gas flow test; it also uses SolidWorks---3D modeling software to fulfill 3D modeling task of variable combined technological equipment for gas flow test. Finally it analyzes stiffness and strength check to main load-bearing parts with strength theory and finite element method to meet requirements for structural safety.
Keywords multi-sensor measurement, combined technological equipment,  finite element,   stiffness and strength check

源自六;维,论/文.网*加7位QQ324`9114 www.lwfree.cn


目  次
1  绪论    1
1.1  课题背景及意义    1
1.2  发展概况简介    1
1.3  本文的主要内容    4
2.  课题的主要任务及软件简介    6
2.1  课题的具体要求    6
2.2  SOLIDWORKS软件介绍    7
2.3  ABAQUS软件简介    8
2.4  本章小结    9
3  组合工装整体设计    10
3.1  传感器夹具的设计    10
3.2  工装整体连接的设计    14
3.3  本章小结    16
4  零件的设计和建模    17
4.1  概述    17
4.2  底座(基座)    17
4.3  垂向位移传感器连接件    18
4.4  纵向位移传感器连接件    20
4.5  温度压力传感器连接件    21
4.6  组合工装的整体装配    23
4.7  车厢上传感器夹具    25
4.8  本章小结    28
5  刚强度校核    29
5.1  刚度校核    29
5.2  强度校核    33
5.3  本章小结    35
结 论    36
致  谢    37
参 考 文 献    38
1  绪论
1.1  课题背景及意义
正常情况下,近程固体燃料火箭燃气流的出口速度 约为1800~2100m/s,出口温度 大约为1200~1300K,即射流出口温度比  3.7~4( 表示周围介质温度),因此它属于高温高速射流。这种射流对火箭发射装置有较大冲击力,能引起发射装置——弹性系统的振动响应和火箭弹的起始扰动,从而影响火箭密集度[1]。对于多管火箭发射装置,当发射某一发火箭的燃气流激起发射装置振动时,还可能增加续射弹的起始扰动,燃气射流是影响多管火箭振动、起始扰动的因素之一。因此, 确定燃气流冲击力的大小, 对于火箭发射装置的设计很重要。 SolidWorks可调式燃气流测试组合工装设计:http://www.lwfree.cn/jixie/20171206/17476.html
------分隔线----------------------------
推荐内容