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气体燃料电控喷射系统控制器的人机界面研究

时间:2018-01-09 10:40来源:毕业论文
论文完成了一种基于数字信号处理器的气体燃料控制系统控制器的人机界面,使用Visual C + + 6进行总体开发,并能通过以太网(winpcap)、RS485(ModeBus)接口与下位机DSP进行通信
摘要气体燃料电控喷射装置是提升气体燃料发动机各项性能且使其对不同成分、热值的可燃气体具有良好适应性的关键技术。气体燃料电控喷射系统控制器的人机界面可应用于控制器调试和实际运行监控等。本毕业论文完成了一种基于数字信号处理器的气体燃料控制系统控制器的人机界面,使用Visual C + + 6进行总体开发,并能通过以太网(winpcap)、RS485(ModeBus)接口与下位机DSP进行通信。界面能够实现系统通信协议选择和通信端口设置、控制模式及参数给定和运行状态监控的功能,为直观、简易地操作控制气体燃料电控喷射装置提供了便利。
关键词  气体燃料发动机  电控喷射装置  人机界面  数字信号处理器17223
毕业设计说明书(论文)外文摘要
Title    Development of HMI of  gas fuel injection system  controller                                       
Abstract
Electronic controlled gas fuel injection is the key technology of improving gas fuel engine performance and make it have good adaptability with different composition,calorific value of the combustible gas. Man-machine interface controller of gas fuel injection system controller can be applied to the controller commissioning and operation monitoring, etc. The man-machine interface of controller for gas fuel control system has been designed in this paper based on digital signal processor controller, and used Visual C + + 6 to carry on the overall development, and communicated with lower machine DSP through the Ethernet (winpcap), RS485 interface (ModeBus). Interface can make a selection of system communication protocol, communication port Settings, control mode, parameters, running status monitoring function, and make it convenient for gas fuel electronic control injection device operation intuitively and easily. 源自六/维\论]文[网!加7位QQ324.9114 www.lwfree.cn
Keywords  gas fuel engine  electronic control injection device  HMI  DSP
目   次
1  绪论  1
1.1  选题的背景与意义  1
1.2  气体发动机控制技术的研究现状 2
1.3  本文的主要研究内容  5
2  气体发动机电控喷射装置的控制系统 6
2.1  气体发动机整机控制器工作概况 6
2.2  气体燃料电控喷射装置的控制系统总体设计 7
2.3  控制系统硬件组成 9
2.4  本章小结 10
3  上位机软件的开发 11
3.1  数据发送与接收   11
3.2  数据存储、处理与显示 14
3.3  本章小结 21
4  下位机软件的开发  22
4.1  初始化模块 23
4.2  主函数程序 24
4.3  中断函数 25
4.4  本章小结 26
5  通信设计 25
5.1  RS485数据发送接收处理 27
5.2  以太网通信 27
5.3  本章小结 29
6  调试结果与分析33
6.1  数据接收与图形显示 34
6.2  控制参数配置 35
6.3  本章小结 37
结论 38
致谢 39
参考文献 40
1  绪论
1.1  选题的背景与意义
由于能源的短缺和供需间的矛盾引发的能源危机是目前世界性的能源问题,二十世纪六十年代后,世界上就曾出现过几次重大的石油危机[1]。石油资源属于不可再生能源,对国家发展战略有着重要的影响。近年来,全球石油开采量不断增大,石油供需产生矛盾,原油的价格一直在增长,另一方面,由于使用石油产生了大量的温室气体和环境污染,全世界越来越关注环境保护的问题[2]。因此,开发和利用其他能源,并最终取代石油资源将成为未来能源发展的重要任务。 气体燃料电控喷射系统控制器的人机界面研究:http://www.lwfree.cn/jixie/20180109/18807.html
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