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FLUENT 单翼末敏弹气动特性分析及仿真

时间:2018-03-04 11:04来源:毕业论文
利用流体力学计算软件FLUENT对单翼末敏弹的气动模型进行仿真分析。首先根据给定尺寸建立单翼无伞末敏弹气动模型。虽然结构网格技术成熟、精度高

摘要单翼末敏弹凭借其强非对称性的气动外形而形成的稳态扫描运动较之有伞末敏弹具有扫描频率更高、落速更快、扫描间距更为密集的优点。因此本文主要工作是利用流体力学计算软件FLUENT对单翼末敏弹的气动模型进行仿真分析。首先根据给定尺寸建立单翼无伞末敏弹气动模型。虽然结构网格技术成熟、精度高,但对于本文具有强非对称性的复杂气动外形的单翼末敏弹而言难以实现,因此本文采用非结构化网格技术实现模型的网格划分。最后由仿真结果可以得出此外形有很好的减阻效果;针对本文模型,安装角取在较小的位置(15°左右)不仅可以提高弹体的稳定性,且能使弹体产生较大的阻力。19142
关键词:单翼末敏弹 气动特性 FLUENT 非结构网格
毕业论文外文摘要
Title   The aerodynamic characteristics analysis   of single-wing terminal sensing ammunition                                               
Abstract
Compared with terminal sensing ammunition (TSA) with parachute, the single-wing TSA without parachute has superiorities on scanning rate, falling velocity and scanning span. So this thesis has used FLUENT to do the simulation of single-wing TSA. Firstly, thesis establishes the simulation model according to given measurement. The technology of structured mesh is more mature and higher precision than unstructured mesh, but unstructured mesh is more suitable for asymmetrical structure. So this thesis uses the technology of unstructured mesh. Due to the special structure of single-wing TSA, the paper take measures to make the span on sideline of cylinder range from small to large when the model is pided. 源¥自%六^^维*论-文+网=www.lwfree.cn
Finally, we can deduce that this model can provide enough drag and lift force. The model can improve the stability and produce a larger resistance when we take the smaller values of installation angle, approximately 15 degree.
Key word: single-wing TSA, aerodynamic characteristics, FLUENT,unstructured mesh
目   次                  
1  绪论    1
1.1  研究背景    1
1.2  研究的目的和意义    1
1.3  国内外研究现状    2
1.4  本文主要工作    5
2  单翼末敏弹气动特性    6
3  单翼末敏弹模型建立及网格划分    8
3.1 单翼末敏弹气动外形选择    8
3.2  网格划分    9
4  单翼末敏弹仿真计算    17
4.1  计算流体力学基本理论    17
4.2  利用FLUENT求解器求解    20
5  计算结果及分析    26
5.1  收敛曲线    26
5.2  压力云图    27
5.3  速度流线图    29
5.4  不同反安装角时弹体上的力和力矩    30
结  论    35
致  谢    36
参 考 文 献    37
1  绪论
1.1  研究背景
一直以来,坦克在战场的作用是无法替代的。尤其二战期间,军事家把坦克的作用发挥到了极致。德国以坦克集群实施的闪电战;北非战场的装甲对垒;苏德战场上出现的大集群坦克会战。战后,坦克迅速发展,各类坦克先后诞生,且各类装甲战斗车辆也陆续出现。与二战期间的坦克相比,新一代的坦克在技术性能上有了质的提高,在战术上也更趋完善,所以在战后武装冲突、局部战争中,坦克发挥了重要作用。为了对付坦克在战场上的巨大突击力,各国战后就着手积极开发各类反坦克、装甲手段,它们对坦克和装甲车的生存形成了严重的威胁。但是矛与盾的对垒从未停止,纵观世界第三代坦克——俄罗斯的“T一90”、 英国的“挑战者2”、德国的“豹2”、 法国的“勒克莱尔”、美国的M1A2及以色列的“梅卡瓦4”,这些坦克防护先进、速度快、火力强,尤其现在智能反应装甲越来越先进,多数传统反坦克武器对此都显得无能为力。这不得不促使军事科研人员考虑其它解决办法,而从顶部对装甲实施攻击的策略应运而生[1]、[2]。 FLUENT 单翼末敏弹气动特性分析及仿真:http://www.lwfree.cn/jixie/20180304/10383.html
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