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管槽-端燃双推力组合装药设计

时间:2018-10-11 15:00来源:毕业论文
针对未来高速野战火箭研制过程中可能遇到的关键问题,开展了管槽-端燃双推力组合装药设计的研究。采用固体火箭发动机设计方法进行此装药设计及内弹道特性研究,为研制高性能固

摘要单室多推力固体火箭发动机是共用一个燃烧室和一个喷管,通过采用不同的推进剂组合(串联、并联等)、不同燃速的推进剂或不同的装药结构实现多推力。单室双推力发动机是当前国内外新型固体火箭发动机的一个重要发展方向。它适用于反坦克导弹、防空导弹和其它小型战术导弹的动力装置,在战术导弹发动机研制中受到普遍的重视。 28952
    本课题针对未来高速野战火箭研制过程中可能遇到的关键问题,开展了管槽-端燃双推力组合装药设计的研究。采用固体火箭发动机设计方法进行此装药设计及内弹道特性研究,为研制高性能固体火箭发动机提供一定的技术支撑。
关键词  固体火箭发动机  单室双推力  推进剂  装药设计  内弹道
毕业论文设计说明书外文摘要
Title             Tube Slots - End Fuel Assembling               
              Dual-Thrust Grains Design                    
Abstract
The single-chamber multistage thrust solid rocket motor share a common chamber and a nozzle, by using different propellant combinations (series, parallel, etc),different burning rate of propellant or a different grain structure to achieve multistage thrust. The single-chamber dual-thrust motor is an important development direction of the current domestic and foreign new type of solid rocket motor. It is suitable for anti-tank missiles, air defense missiles and other small tactical missile power plant, subject to widespread attention in the tactical missile motor development 源自<六^维$论'文)网(加7位QQ3249`114 www.lwfree.cn
The topic for the key issues that may be encountered in future high-speed field of rocket development process, to carry out a tube slots-end fuel assembling dual-thrust grains design. Using the solid rocket motor design method to make this grain design and study the internal ballistic characteristics to provide some technical support for the development of high-performance solid rocket motor.
Keywords  Solid rocket motor  Single-chamber dual-thrust  propellant  Grain design  Interior ballistics
目   次
1  引言    1
1.1  研究背景    1
1.2  单室双推力发动机国内外研究现状    1
1.3  本课题的研究内容    4
2  管槽-端燃双推力组合装药设计    5
2.1  主要设计要求    5
2.2  初步设计    5
2.3  详细设计    9
2.4  性能计算    12
2.5  装药的包覆    15
3  发动机结构设计    16
3.1  燃烧室设计    16
3.2  喷管设计    24
3.3  点火装置设计    28
4  内弹道计算    30
4.1  压强-时间曲线微分方程分析    30
4.2  四阶龙格-库塔法介绍    31
4.3  编程求解p-t曲线    31
结  论    34
致  谢    35
参考文献    36
附录A  内弹道VB程序    38
附录B  二维图    44
1  引言
1.1  研究背景
固体火箭发动机作为一种高可靠性、低成本的动力装置,为了满足各种各样的任务需求,对推力方案的要求是多种多样的。由无控火箭弹的散布理论可知[1],增加火箭弹的炮口速度可提高其出炮口后的抗干扰能力,从而有效地减小其方向散布。因此,在火箭武器系统设计中应采取有效的技术措施,尽可能提高火箭弹的炮口速度。提高炮口速度的途径之一是采用大推力的火箭发动机,但是如果火箭发动机在整个工作过程中的推力都比较大,将会导致发动机装药的装填密度降低。出炮口后发动机推力仍然很大会增大后喷燃气对发射装置的作用力。 管槽-端燃双推力组合装药设计:http://www.lwfree.cn/jixie/20181011/24004.html
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