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NX汽车电子终端级进模设计开题报告

时间:2019-02-18 20:05来源:毕业论文
1开题依据1.1课题来源本课题是由所在实习单位上海西门子工业软件有限公司所提供。是具有与实际相结合、可行性高的特点。零件是汽车电子终端设备中的一部分,起着支架的作用。整

1开题依据1.1课题来源本课题是由所在实习单位——上海西门子工业软件有限公司所提供。是具有与实际相结合、可行性高的特点。零件是汽车电子终端设备中的一部分,起着支架的作用。整个零件是由冲压工艺来完成的。33292
少废料排样图
1.2选题背景及意义
在我国,近年来随着汽车拥有量的不断增长,汽车电子终端产品的市场业随之迅速发展,产品产出呈现扩张的发展趋势。同时,随着汽车、电子等行业的迅速发展,冲压模具行业也得到突飞猛进的发展。尤其是汽车覆盖件等大型冲压模具以及多功能、多工位的级进模中高精度、高寿命模具更是未来发展的重点。目前,市场竞争的日益加剧,交付周期短,精度高,成本低是模具制造者关注的重点。CAD/CAM/CAE技术以计算机及周边设备和系统软件为基础,它包括2D绘图设计、3D几何造型设计、有限元分析(FEA)及优化设计、数控加工编程(NCP)、仿真模拟及产品数据管理(PDM)等内容。其特点是将人的创造能力和计算机的高速运算能力、巨大存储能力有机地结合。随着模具CAD/CAE/CAM技术的运用,推动了模具结构的优化,促进形成规范化、典型化、系列化、标准化的模具制造技术。论文网
故将此次毕业设计的课题定为基于NX汽车电子终端级进模设计。根据对实际零件进行分析计算从而完成一套模具设计的过程。通过应用计算机辅助软件CAD完成模具制造设计的过程,包括图样的输入、产品的三维展示与分析、工艺的分析设计、模具的模拟装配及最后设计图样的输出。同时,针对多工位级进模设计进行深入探讨,包括零件的工艺分析,排样方案,参数化计算,模具结构的主要参数以及模具零件的制造方法等一系列内容。在完成设计的过程中,学会独立思考,建立正确的模具设计理念,熟练掌握模具设计过程中的各种设计方法。从设计的过程中不断发现问题并解决问题,这也是一个自我学习的过程。
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文献综述
3  方案论证
3.1  产品结构特点及材料特性
该钣金件为汽车电子终端部件,形状狭长有多个折弯及局部为复杂的立体成型曲面,如图3.1所示。产品为中小型冲压件,厚度为0.7mm,精度为IT10,表面光滑无毛刺且无严重划伤。为大批量生产。
 图3.1  汽车终端零件
产品材料为08F钢。其塑性好,强度、硬度低,而塑性、韧性高,具有良好的冷变形性和焊接性,正火后切削加工性尚可,退火后导磁率较高,剩磁较少,但淬透性、淬硬性极低,故冷加工时应采用消除应力热处理或水韧处理,来防止冷加工断裂。一般此类钢主要用来制造冷冲压件。该零件选用08F钢,其弯曲半径均大于该材料的最小弯曲半径(Rmin>0.4t)。因此可以通过冲裁及弯曲成型的方法获得产品。
08F的力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):280~390
抗剪强度τ(MPa):220~310
屈服强度 σs (MPa):180
伸长率 δ5(%):32
断面收缩率 ψ (%):≥60
硬度 :未热处理≤131HB

3.2 设计方案拟定
根据产品的形状、精度等制造要求可将基本工序分成冲裁、折弯、曲面成型及落料。零件展开后尺寸如图3.2所示,因此,通过分析拟定以下几种方案:
方案一:采用复合冲压,将工序分成主要的两部分——冲裁+成型。先通过分离工序得到零件平面状外轮廓,再将料带在另一套模具中进行折弯的工序,最后在另一副模具中完成曲面的成型及落料的合并工序。 NX汽车电子终端级进模设计开题报告:http://www.lwfree.cn/kaiti/20190218/30308.html
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