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回柱绞车的国内外发展研究现状及分析

时间:2019-01-13 13:07来源:毕业论文
回柱绞车的国内外发展现状及分析随着我国经济的发展和科学技术的进步,绞车的发展也在不断地推进。我国绞车的发展大致可以分为这样三个阶段 : (1)第一阶段:20世纪50年代,这

回柱绞车的国内外发展现状及分析随着我国经济的发展和科学技术的进步,绞车的发展也在不断地推进。我国绞车的发展大致可以分为这样三个阶段 :
(1)第一阶段:20世纪50年代,这个阶段主要是以仿制设计为主,测绘仿制日本和苏联的产品,50年代后期,对苏联的绞车进行了改进。
(2)第二阶段:20世纪60年代,这个阶段以自行设计为主,例如,淮南煤机厂设计的摆线齿轮绞车,徐州矿山设备制造厂设计的摆线和行星齿轮传动绞车等等。
(3)第三阶段:20世纪70年代及以后,我国基本进入了标准化、系列化的设计阶段,设计出了新型的回柱绞车,例如,风动式的回柱绞车、应用最为广泛的电动回柱绞车等。
目前,国内生产的大部分回柱绞车都是采用电动机—减速器—齿轮传动—卷筒主轴的传动形式进行回柱的,主要以JH系列为主,有JH-5、JH-8、JH-14等型号。通过调查发现,国内回柱绞车生产厂家较多,主要集中在山东、江苏徐州、山西等地,其中规模比较大的是山东中煤工矿集团,该公司主要生产各种矿用设备,其中回柱绞车有JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30以及双速回柱绞车等型号,JH-5、JH-8型回柱绞车执行标准MT/T779-1998,JH-14、JH-20型回柱绞车执行标准为MT/T779-1998和Q/ZM 001-2012。32659
如图1-1、1-2、1-3所示,分别为山东中煤工矿集团所生产的JH-5型、JH-20型以及双速回柱绞车。其中,JH-5型回柱绞车主要由五部分组成:电动机、斜齿轮、涡轮箱部分、卷筒、底座。JH-20型回柱绞车主要由电动机、制动闸、涡轮箱部分、卷筒、底座五部分组成。而双速回柱绞车则多了一个手动拨叉换挡装置,能够进行速度的调节,大大提高了工作效率。 源自!六%维^论*文`网www.lwfree.cn
   JH-5型回柱绞车
图1-1 JH-5型回柱绞车
图1-2 JH-20型回柱绞车
图1-3 双速回柱绞车
在这些型号中,运用最多的是JH-5型回柱绞车,其工作原理是电动机安装在底座上,通过联轴器与蜗轮减速机联接,一对齿轮传动将动力传给圆弧面蜗杆、蜗轮,再由蜗轮轴上的小齿轮经过中间的过桥齿轮传动大齿轮带动卷筒,从而牵引钢丝绳进行工作。它的主要结构如下:绞车由电动机经联轴节、一级闭式齿轮传动、一级球面蜗杆传动、一级圆柱齿轮传动(中间设有过桥齿轮)传递到滚筒。绞车内各主要转动部位均采用滚动轴承支承,底座用型钢焊接而成。 绞车对称布置、呈长条型、打顶柱(固定)位置宽敞,便于绞车的搬移与固定。绞车的宽度,高度尺寸较小,适于井下使用。绞车结构简单、维护容易,采用球面蜗杆转动运转平稳,安全、可靠,绞车的操作比较简单,只要启闭按钮开关即可。
当然,还有其它的生产厂家,如山东亿煤机械装备制造有限公司、徐州市双赢矿山设备有限公司、泰安市华光煤矿机械有限公司等,如图1-4为山东亿煤机械装备制造有限公司生产的JH-14型回柱绞车,该绞车的型式为单筒缠绕,采用蜗轮减速器和开式齿轮传动,结构基本和上述JH-5型回柱绞车相同,但钢丝绳的平均张力能达到140KN。
 图1-4 JH-14型回柱绞车
虽然从20世纪70年代以后我国回柱绞车进入了标准化、系列化的阶段,但是与国外的制造水平相比,还存在一定的差距,主要体现在以下的几个方面:品种数量、形式方面、结构设计、产品性能、三化水平(即参数化、标准化、通用化)和技术水平等方面。纵观国外的绞车,可以总结出其主要特点:①体积小,质量轻,结构紧凑;②高效节能;③一机多用、功率大;④外形简单、美观、大方;⑤参数化,标准化,系列化。论文网 回柱绞车的国内外发展研究现状及分析:http://www.lwfree.cn/yanjiu/20190113/29370.html
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